من شلالات فيكتوريا إلى كيب تاون

مشمول

• في هذه الرحلة سترافقكم ثلاثة أفراد من الطاقم: قائد المجموعة والطباخ والسائق، وغالبًا ما يكونون من كينيا. تتضمن مهام قائد المجموعة تنظيم العملية العامة وضمان سلاسة سير الرحلة، وإدارة ترتيبات السفر، والتنسيق بشأن صندوق الإكراميات (إن كان مطبقًا)، وتشكيل مجموعات عمل تتناوب على إعداد الطعام والتنظيف والتسوق. (من وقت لآخر قد يقود قائد المجموعة أيضًا). يعمل قائد المجموعة على جعل الرحلة آمنة وممتعة قدر الإمكان لجميع المسافرين. تُبنى رحلات Intrepid على التعاون ومشاركة جميع أفراد المجموعة تحت إشراف قائد المجموعة. سيُظهر قائد المجموعة للمجموعة كيفية إعداد واستخدام المعدات. ورغم أنهم ليسوا مرشدين بالمعنى التقليدي، يمكنكم توقع أن لديهم معرفة عامة واسعة بالبلدان التي ستتم زيارتها في الرحلة، بما يشمل الجوانب التاريخية والثقافية والدينية والاجتماعية. كما أننا نستخدم مرشدين محليين عندما نعتقد أن معرفة أكثر تحديدًا ستزيد من متعة الأماكن التي نزورها، خصوصًا عند تتبع وتحديد الحياة البرية—ونرى أن ذلك يجمع بين أفضل ما في العالمين. بغض النظر عن بلد المنشأ، يتم اختيار قادة مجموعاتنا بناءً على مهاراتهم القيادية، وهم سفراء رائعون لشركتنا وللقارة الجميلة وشعبها. يتولى الطباخ مسؤولية إعداد الطعام، وسيساعد في تنسيق مجموعات العمل لتحضير الوجبات وغسل الأواني! كما أن الطباخ مسؤول أيضًا عن تنظيم التسوق لشراء المواد الغذائية (وهم دائمًا سعداء بوجودكم معنا)، والأهم من ذلك أنه يضمن الحفاظ على أعلى معايير النظافة طوال فترة التخييم. تتمثل المسؤولية الرئيسية للسائق في إيصالكم إلى وجهتكم بأمان؛ كما أنه مسؤول عن صيانة المركبات على طول الطريق. يُتوقع من الجميع المشاركة وتحمل نصيبهم من عبء العمل/المهام، مما يجعل أعمال المخيم أسهل. يتم اعتماد نظام التناوب على المهام (Rota) بحيث يشارك جميع الأعضاء في المهام العامة للمخيم—مثل الطهي والتسوق وغسل الأواني… إلخ. وإذا شارك كامل أفراد المجموعة فسيكون الأمر أسرع وأسهل وأكثر متعة. نسعى إلى توفير خدمات قائد وطاقم ذوي خبرة؛ ومع ذلك قد تنشأ مواقف يكون فيها قائد المجموعة جديدًا في منطقة معينة أو يقوم بتدريب قادة مجموعات آخرين.
• 19 فطورًا، 13 غداءً، 16 عشاءً
• شاحناتنا مُصمَّمة خصيصًا لتكون مركبات سفاري ذاتية الاكتفاء. ويختلف أسطول المركبات لدينا وفقًا لحجم مجموعتك ومسار الرحلة ونمطها. قد يختلف نوع مركبتك عن الأنواع المذكورة أعلاه. ومن المهم أيضًا ملاحظة أن مركباتنا البرّية ليست مكيفة الهواء، لكن جميع المركبات تحتوي على نوافذ يمكن فتحها لتمكين دخول هواء نقي. سيكون لكل مقعد منفذ طاقة لشحن أجهزتك. سيستخدم هذا المنفذ مخرجًا ثلاثيّ الأطراف من نوع UK/K: enyan. توجد بدايات مبكرة عديدة مع ساعات طويلة من القيادة على طرق وعرة في جميع مسارات الجولات عبر أفريقيا. ورغم أن معظم الناس يحبون فرصة مشاهدة تغيّر المشهد والحياة اليومية في القرى، تُظهر الملاحظات أن فترات الخمول الطويلة لا تناسب جميع العملاء. نوفّر المسافة التقريبية التي سيتم قطعها كل يوم وكم ساعة يستغرق ذلك عادةً بالقيادة، حتى تتمكن من اختيار تجربة السفاري المناسبة لك. الظروف في أفريقيا قاسية جدًا على المركبات. ورغم أننا نُجري صيانة دقيقة لمركباتنا في ورش العمل الخاصة بنا، لا تتوقع أن تكون أفريقيا تجربة سياحية تقليدية. وبالرغم من أننا نهدف بكل تأكيد إلى تجنب ذلك، من المهم أن تنطلق في رحلتك وأنت تعلم أن حدوث عطلٍ عرضي قد يقع، وأنه يُعالج على أنه جزء من مغامرة أفريقيا. وبسبب الطقس الماطر قد نضطر أحيانًا إلى اتباع مسار بديل، ما يعني أوقات سفر أطول. وبموجب قانون في جنوب أفريقيا، لا تسمح جهة النقل عبر الحدود بدخول المركبات المسجّلة خارج البلاد. سنعمل مع مشغّل محلي في جنوب أفريقيا للجزء الخاص بجنوب أفريقيا من هذه الجولة، والذي سيوفر خدمات مركبة بديلة* وسائقًا تم التحقق منه من قِبل Intrepid. سيظل قائد Intrepid والطاهي مرافقين لك في هذا الجزء، وستظل خطتك دون تغيير. *ستكون المركبة المستخدمة في هذا الجزء مركبة برّية على نمط مشابه لمركبة Intrepid. ومع ذلك، بالنسبة للمجموعات الأصغر التي لا تحتاج إلى مركبة كبيرة، قد تُستخدم مركبات أصغر على نمط لاند كروزر. مركبة برّية، مركبة سفاري 4x4، Mokoro
• الإقامة في هذه الرحلة تكون في الغالب داخل خيام قبة قماشية (كانفاس) مزدوجة لشخصين، مع توفير مراتب تخييم. ويُحدَّد نوع وتنوّع الإقامة وفقًا للظروف على كل مسار من مساراتنا. كل مسار يختلف؛ ففي بعض المسارات نستخدم مزيجًا من مواقع التخييم والتخييم الحر، وفي مسارات أخرى نستخدم أيضًا الفنادق. في أفريقيا، لا يكون التخييم عادةً عمليًا عند الإقامة في المدن، لذلك نعتمد على الإقامة في الفنادق ونتناول الطعام في المطاعم المحلية. قد توجد أحيانًا توقفات ليلية نقيم فيها داخل مرافق فندق أو في موقع تخييم، وقد تتوفر أيضًا غرف/أكواخ. في هذه الحالة قد يكون هناك خيار بين التخييم أو الترقية إلى غرفة. تبلغ تكلفة الغرف تقريبًا 40-100 دولار أمريكي لكل غرفة في الليلة لغرفة مزدوجة (Twin)، ولا يمكن حجزها مسبقًا. تختلف مستويات هذه الغرف بشكل كبير، وننصح بمشاهدة الغرفة قبل شراء الإقامة لليلة تلك. يوضح برنامج الرحلة يومًا بيوم متى قد تكون الترقية ممكنة (حسب التوفر). ضع في اعتبارك أنه إذا كانت الإقامة في غرف نوم جماعية (دورميتوري)، فقد يتعين عليك مشاركة الغرفة مع ركّاب آخرين أو تقسيمكم إلى غرف حسب الجنس. تتوفر في مواقع التخييم مرافق، لكنها غالبًا ليست بالمستوى نفسه الذي اعتدت عليه في الدول الغربية؛ فعلى سبيل المثال قد تكون مرافق الحمام بسيطة جدًا. كما أن ورق التواليت لا يُقدَّم عادةً، وقد تكون مرافق الاستحمام بسيطة مثل خرطوم يندفع منه ماء بارد. أما التخييم الحر (Wild camps) فلا تتوفر فيه أي مرافق على الإطلاق. وفي بعض الأحيان قد توجد خيام احتياطية داخل المركبات. للأسف لا يمكن استخدامها دون شراء ملحق/إضافة فردية واحدة. ويهدف ذلك إلى ضمان أن تكون الخيام في حالة جيدة دون تآكل أو متسخة، وجاهزة للزبائن القادمين في الجزء التالي من الرحلة.

غير مشمول

• لا تشمل الرحلات الجوية الدولية.
• الأنشطة والخدمات الأخرى غير مشمولة
• التأمين غير مشمول. يُشترط الحصول على تأمين سفر لهذه الجولة. يُرجى التأكد من أنك مغطّى بشكل كافٍ. إذا كنت بحاجة إلى تأمين سفر، فقد عقدت TourRadar شراكة مع Cover Genius لتوفير تجربة خالية من المتاعب. يمكن العثور على مزيد من المعلومات هنا (https://www.tourradar.com/travel-insurance).